Van Vänern naar Vättern

Het is mooi weer..zon en wolken, af en toe wat druppeltjes en 22 gr.. 

we gaan dus... nee..niet weer kerken vandaag. Koffie willen we drinken aan een haventje aan Vänern ..Kinnekulle. Leuk plekje , ook om ooit een keer te overnachten...  Aan de overkant zien we Läckö slot liggen, en heel klein, Åmal, 97 km verderop aan de overkant. Dan steken we over,, , de andere kant op dus... oost waarts, naar Vättern. 

Het land is vlak, ook wel weer eens prettig... ook fijn om weer eens andere bomen te zien dan alleen berken en dennen....

Op naar Forsvik.. al in de 1100 jaren een industrieterrein, een bruk... 

vaak afgebrand, door oorlogen om de macht vernield, maar steeds weer opgebouwd. 

Het huidige industrieterreintje ligt even verder op. Dit stuk wil men bewaren. Morgen even kijken.

Välkommen till en lika vacker som unik miljö med bruksjärnväg, historiska byggnader och spännande utställningar. Forsviks bruk har en 600 år lång historia och är en del av den svenska industrins vagga. Hos oss upptäcker du en spännande värld där gammalt möter nytt på ett område som sjuder av liv. 

Eerst boodschappen doen. Onderweg kwamen we op al die kleine weggetjes niks tegen..wat is Zweden toch leeg..

Terug hadden we ons nog geen zorgen hoeven maken... met 4 campers zitten we eerste rang. 

We hebben geluk.. de ångbot komt net langs,in deze periode maar om de andere dag.van Göteborg naar Stockholm, 

Een paar evangelisten zingen kerkliedjes en houden een korte preek in het Zweeds, Engels en Duits. Piet met de banjo en Mien met de mandoline doen hun uiterste best om in de toon te blijven. De toeristen vinden het prachtig! En geven geld.... 

Het blijft, ook in het Zweedse naseizoen een drukte van belang... er is steeds weer wat te kijken..

Om een uur of 7 komt de sluiswachter geld ophalen. In ruil krijgen wij de sleutel van de douche en wc.. handig systeem....

Mooi plekje...

L

Het Götakanaal inclusief de twee meren en de Göta älv

Sluis in het Götakanaal

Het Götakanaal (Zweeds: Göta kanal) is een kanaal in Götaland in Zweden. Het kanaal is 190,5 kilometer lang en loopt vanaf Sjötorp aan de oostelijke oever van het Vänermeer via het Vättermeer tot Söderköping aan de Oostzee. Samen met de Göta älv en het Trollhättekanaal vormt het een bevaarbare verbinding tussen het Kattegat en de Oostzee.

Het Götakanaal, geopend in 1832, betekende een belangrijke schakel in het transport van hout en ijzertussen Göteborg en Stockholm. De bouw van het kanaal werd geïnitieerd door Baltzar von Platen, die het benodigde kapitaal en de politieke steun van koning Karel XIII wist te organiseren. Het kanaal is ontworpen door de Schotse ingenieur Thomas Telford, die ook verantwoordelijk was voor de aanleg van het Caledonisch Kanaal in Schotland.